Sebastian Rösler_en

Karmann, S. B.; Rösler, S.; Wachtmeister, G., Fischer, P. D.; Pflaum, H.; Stahl, K.: Co-Simulation Study of the Split-Crankshaft Engine's Electromechanical Clutch Unit. SAE Int. J. Eng. SAE Int. J. Eng. 11(1):2018, 2018 more…
Rösler, S.: Indizierung und Drehmomentmessung am Splitkurbelwellenmotor – ein Verbrennungsmotor mit geteilter Kurbelwelle. 35. Indizier-Experten-Forum, 2018 more…

Fischer, P. D.; Rösler, S.; Pflaum, H.; Prager, M.; Stahl, K.; Wachtmeister, G.: Ermittlung des Einsparpotentials eines PKW-Verbrennungsmotors mit geteilter Kurbelwelle durch Simulation. Simulation in der Antriebstechnik, 2017 more…

Fischer, P. D.; Rösler, S.; Pflaum, H.; Stahl, K.; Wachtmeister, G.: Design, Simulation Study and Preliminary Experimental Results of the Electromechanical Clutch Unit for a Split-Crankshaft Engine. FISITA World Automotive Congress, 2016 more…
Rösler, S.; Fischer, P. D.; Pflaum, H.; Wachtmeister, G.; Stahl, K.: Experimental Implementation of an Internal Combustion Engine with a Disengageable Crankshaft - The Split-Crankshaft Engine. FISITA World Automotive Congress 2016, 2016 more…

Rösler, S.; Fischer, P. D.: Erweiterung des aktiven Downsizings durch das Splitmotor-Konzept. Effizienz im Antriebsstrang - Trends und Herausforderungen, 2014, 38 - 49 more…
Wohlgemuth, S.; Rösler, S.; Wachtmeister, G.: Piston Design Optimization for a Two-Cylinder Lean-Burn Natural Gas Engine - 3D-CFD-Simulation and Test Bed Measurements. SAE Technical Paper 2014-01-1326, 2014 more…

Dr.-Ing. Sebastian Rösler