2023
- Multiobjective Metamodel-Based Design Optimization—A Review and Classification Approach Using the Example of Engine Development. SAE International, 2023 mehr…
- A Generalized Multiobjective Metamodel-Based Online Optimization Method for Engine Development. SAE International, 2023 mehr…
- Experimental comparison between an optical and an all-metal large bore engine. International Journal of Engine Research (24(3)), 2023, 1223-1238 mehr…
- Optical and Thermodynamic Investigations of a Methane- and Hydrogen-Blend-Fueled Large-Bore Engine Using a Fisheye Optical System. Energies 16(4) (1590), 2023 mehr…
- Evaluation of strategies to optimize engine efficiency and NOx emissions with the synthetic diesel fuel oxymethylene ether. International Journal of Engine Research, 2023 mehr…
2022
- Analysis of the Piston Group Friction in a Single-Cylinder Gasoline Engine When Operated with Synthetic Fuel DMC/MeFo. SAE Technical Paper Series, SAE International, 2022 mehr…
- Oxymethylene Ethers: Evaluating the Optimum Fuel Composition from an Engine Standpoint with Respect to Emissions and Combustion Performance. SAE International Journal of Fuels and Lubricants 15 (2), 2022 mehr…
- Performance Potential of Hydrogen Combustion Engines for Industrial Applications. MTZ worldwide 83 (10), 2022, 60-64 mehr…
- Leistungspotenzial von Wasserstoffverbrennungsmotoren für Industrieanwendungen. Motortechnische Zeitschrift (MTZ) 10 (10), 2022 mehr…
- Gaseous emissions of a heavy-duty engine fueled with polyoxymethylene dimethyl ethers (OME) in transient cold-start operation and methods for after-treatment system heating. Environmental Science: Advances (4), 2022, 470-482 mehr…
- Particle emissions of a heavy-duty engine fueled with polyoxymethylene dimethyl ethers (OME). Environmental Science: Atmospheres (2), 2022, 291-304 mehr…
- Optical investigation of a diffusive „high-pressure gas-diesel“ combustion process for methane and other future e-fuels. 12. Dessauer Gasmotorenkonferenz, 2022 mehr…
- Model-Based Gasoline Direct-Injection Control for Robust Emission Reduction. 43rd International Vienna Motor Symposium 2022, 2022 mehr…
- Optical and Thermodynamic Investigations of a Methane and Hydrogen Blend Fueled Large Bore Engine. International Journal of Engine Research (14680874211066735), 2022 mehr…
- Design of an Endoscopic Fully Optically Accessible High-Speed Large-Bore Engine. SAE International Journal of Engines, 2022 mehr…
- Development of an Optical Investigation Method for Diesel and Oxymethylene Ether Spray in a Large-Bore Dual-Fuel Engine Using a Fisheye Optical System. SAE International Journal of Engines V132-3EJ, 2022 mehr…
- Methodology for Piston Ring Oil Accumulation and Oil Film Separation. SAE International, 2022 mehr…
2021
- Comparison of Promising Sustainable C1-Fuels Methanol, Dimethyl Carbonate, and Methyl Formate in a DISI Single-Cylinder Light Vehicle Gasoline Engine. SAE Powertrains, Fuels & Lubricants Digital Summit , 2021 mehr…
- Potential Analysis of a DMC/MeFo Mixture in a DISI Single and Multi-Cylinder Light Vehicle Gasoline Engine. SAE International, 2021 mehr…
- Identification of In-Cylinder Aerosol Flow Induced Emissions due to Piston Ring Design in a DISI Single Cylinder LV Engine Using Oxygenated Synthetic Fuels. SAE International, 2021 mehr…
- Oxymethylene Ethers: Quantifying the Effect of Fuel Chain Length and Water Emulsification on Emissions and Combustion in a Heavy-Duty Diesel Engine via Linear Regression Analysis. SAE International Journal of Fuels and Lubricants 14 (3), 2021 mehr…
- Optical screening investigations of backfire in a large bore medium speed hydrogen engine. International Journal of Engine Research, 2021 mehr…
- Ultra-low emissions of a heavy-duty engine powered with oxymethylene ethers (OME) under stationary and transient driving conditions. International Journal of Engine Research 23 (5), 2021, 738-753 mehr…
- Engine Operation Strategies for the Alternative Diesel Fuel Oxymethylene Ether (OME): Evaluation Based on Injection Rate Analyzer and 0D-/1D-Simulation. SAE Technical Paper Series, 2021SAE International 2021 Powertrains, Fuels and Lubricants Digital Summit mehr…
- Sub-Zero-Emissions Dieselmotor (S-ZED) – Abschlussbericht. Bayerische Forschungsstiftung, 2021, mehr…
- A New Optical Access for Medium Speed Large Bore Marine Engines under Full-Load Operating Conditions. SAE International Journal of Engines 14 (6), 2021 mehr…
- A new method to determine the causes of deviation in cylinder pressure curves of motored reciprocating piston engines. International Journal of Engine Research, 2021, 146808742098407 mehr…
- Optical Investigations of an Oxygenated Alternative Fuel in a Single Cylinder DISI Light Vehicle Gasoline Engine. SAE International, 2021 mehr…
- Light-Emitting Diode-Based Pulsed Illumination Source for Continuous, Cycle-Resolved Spray Measurements. International Conferences on Liquid Atomization & Spray Systems, 2021 mehr…
- Impact of Emission Reduction Strategies on Torsional Vibrations. Torsional Vibration Symposium, 2021 mehr…
- Potential of miller timing with synthetic diesel fuels on a single cylinder heavy-duty engine. International Journal of Engine Research, 2021 mehr…
- Modeling and Validation of a Two-Phase Flow Valve for Expanders in Waste Heat Recovery. Journal of Thermal Science and Engineering Applications (3), 2021 mehr…
- Holistic Analysis of a Mild Hybrid Waste Heat Recovery System for Commercial Vehicles. SAE International Journal of Commercial Vehicles 15 (3), 2021, 203-224 mehr…
2020
- Effects of Ambient Air Humidity on Emissions and Efficiency of Large-Bore Lean-Burn Otto Gas Engines in Development and Application. ASME 2020 Power Conference, American Society of Mechanical Engineers, 2020 mehr…
- Zwischenbericht - NAMOSYN Nachhaltige Mobilität mit synthetischen Kraftstoffen – Cluster FC 2: C1-O-System für Ottomotoren / AP1 Untersuchung mit Einzylindermotor. Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), 2020, mehr…
- Neat Oxymethylene Ethers: Combustion Performance and Emissions of OME2, OME3, OME4 and OME5 in a Single-Cylinder Diesel Engine. SAE Technical Paper 2020-01-0805, 2020, - mehr…
- Particle Size Distribution Measurements of Neat and Water-Emulsified Oxymethylene Ethers in a Heavy-Duty Diesel Engine. SAE Int. J. Fuels Lubr. 13, 2020, 187-203 mehr…
- Numerical Study on Renewable and Sustainable Fuels for HPDF Engines. ASME 2020 Power Conference, American Society of Mechanical Engineers, 2020, 12 mehr…
- Investigation of ammonia and hydrogen as CO2-free fuels for heavy duty engines using a high pressure dual fuel combustion process. International Journal of Engine Research, 2020, 146808742096787 mehr…
- Fuel Dosing on a Diesel Oxidation Catalyst for After-Treatment System Heating on a Heavy-Duty Engine Powered by Polyoxymethylene Dimethyl Ethers. SAE Technical Paper Series, SAE International, 2020SAE International 2020 Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting mehr…
- Optical analysis of the combustion of potential future E-Fuels with a high pressure dual fuel injection system. 14. Internationales AVL Powertrain Diagnostik Symposium, 2020 mehr…
- Realization of a Fully Optically Accessible Medium Speed Large Bore Engine Using a Fisheye Optic. ASME 2020 Power Conference, American Society of Mechanical Engineers, 2020 mehr…
- Experimental and numerical investigations of charge motion and combustion in lean-burn natural gas engines. Combustion and Flame (212), 2020, 309-322 mehr…
- Potentials to simplify the engine system using the alternative diesel fuels oxymethylene ether OME1 and OME3−6 on a heavy-duty engine. Fuel 259, 2020, 116231 mehr…
- Nitrogen Oxide Reduction Potentials Using Dimethyl Ether and Oxymethylene Ether in a Heavy-Duty Diesel Engine. SAE Technical Paper Series, SAE International, 2020 mehr…
- Injection Process of the Synthetic Fuel Oxymethylene Ether: Optical Analysis in a Heavy-Duty Engine. SAE Technical Paper Series, SAE International, 2020 SAE International 2020 Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting mehr…
- A New Cavitation Algorithm to Support the Interpretation of LIF Measurements of Piston Rings. SAE Technical Paper, 2020 mehr…
- The Potential of Gasoline Fueled Pre Chamber Ignition Combined with Elevated Compression Ratio. SAE International, 2020 mehr…
- Using a Phenomenological Simulation Approach for the Prediction of a Dual-Fuel Pilot Injection Combustion Process. SAE 2020 Automotive Technical Papers SAE Technical Paper 2020-01-5013, 2020, 23 mehr…
2019
- Experimental Analysis of Gasoline Direct Injector Tip Wetting. SAE International Journal of Engines 13 (1), 2019 mehr…
- Experimental Investigation on the Influence of Brake Mean Effective Pressures up to 30 bar on the Behavior of a Large Bore Otto Gas Engine. 2019 JSAE/SAE Powertrains, Fuels and Lubricants International Meeting, 2019 mehr…
- Entwicklung eines Brennverfahrens für Gasmotoren mit Mitteldrücken über 30 bar unter Einhaltung der TA-Luft. 11. Dessauer Gasmotoren-Konferenz, 2019 mehr…
- Entwicklung von Brennverfahren für Gasmotoren mit extremen Mitteldrücken über 30 bar. MTZ - Motortechnische Zeitschrift 06, 2019 mehr…
- Combustion Development for Gas Engines with Extreme BMEPs above 30 bar. MTZ worldwide 80 (6), 2019, 96-103 mehr…
- Interpretation of Ignition and Combustion in a Full-Optical High-Pressure-Dual-Fuel (HPDF) Engine using 3D-CFD Methods. CIMAC CONGRESS 19, 29th CIMAC World Congress on Combustion Engine, Meeting the Future of Combustion Engines, Vancouver, BC, CA, Jun 10-14, 2019, 2019 mehr…
- Combustion process optimization for oxymethylene ether fuels in a heavy-duty application. 6. Internationaler Motorenkongress, 2019 mehr…
- Investigation of the High-Pressure-Dual-Fuel (HPDF) combustion process of natural gas on a fully optically accessible research engine. 2019 JSAE/SAE Powertrains, Fuels and Lubricants International Meeting, 2019 mehr…
- On the energetic efficiency of producing polyoxymethylene dimethyl ethers from CO2 using electrical energy. Energy & Environmental Science, 2019 mehr…
- Potential synthetischer Kraftstoffe zur Emissionsreduzierung. DRITEV Congress, 2019 mehr…
- Alternative Kraftstoffe für Otto- und Dieselmotoren - E-Fuels und deren Emissionen. Fachtagung Luftreinhalteplanung, 2019 mehr…
- OME als Reinstoff: Emissionsreduktion bei Dieselmotoren durch sauerstoffhaltige synthetische Kraftstoffe. In: Zukünftige Kraftstoffe. Energiewende des Transports als ein weltweites Klimaziel. . Springer, 2019 mehr…
- DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren. In: Zukünftige Kraftstoffe. Energiewende des Transports als ein weltweites Klimaziel. . Springer, 2019 mehr…
- Conceptual Investigations on Full Optical Accessibility to Large-Bore Medium-Speed Engines. SAE Int. J. Engines 12 (3), 2019 mehr…
- Investigation of an Innovative Combustion Process for High-Performance Engines and Its Impact on Emissions. SAE 2019 Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting, SAE International, 2019 SAE Technical Paper mehr…
- Numerical modelling of unburned hydrocarbon emissions in gas engines with varied fuels. Fuel 254 (254), 2019, 1-13 mehr…
- Dimethyl carbonate (DMC) and Methyl Formate (MeFo): Emission characteristics of novel, clean and potentially CO2-neutral fuels including PMP and sub-23 nm nanoparticle-emission characteristics on a spark-ignition DI-engine. Fuel, 2019 mehr…
- Influence of Diesel Composition and Properties on Sooting Tendency Determined in an AFIDA, a Constant Volume Combustion Chamber. Fuels Colloquium, 2019 mehr…
- Sub-Zero-Emissions Dieselmotor (S-ZED) – 2. Jahreszwischenbericht. Bayerische Forschungsstiftung, 2019, mehr…
- Experimental investigation into simulated aging effects of common-rail injector nozzles: Influences on injection rate, spray characteristics, and engine performance. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2019 mehr…
- Compensation Strategies for Aging Effects of Common-Rail Injector Nozzles. SAE World Congress Experience, 2019SAE Technical Paper mehr…
- Development of a Measuring System for the Visualization of the Oil Film between the Piston and Cylinder Liner of a Gasoline Engine. SAE International Journal of Engines 13 (2), 2019 mehr…
- Experimentelle Untersuchungen zur Benzin-Hochdruckeinspritzung bis 800 bar für verschiedene Brennverfahren. MTZ - Motortechnische Zeitschrift 80 (3), 2019, 54--59 mehr…
- Gasoline Fueled Pre-Chamber Ignition System for a Light-Duty Passenger Car Engine with Extended Lean Limit. SAE International Journal of Engines 12 (3), 2019, 323--339 mehr…
2018
- Advances in OME fuel technology by combining the designs of engine combustion and chemical processes. Chemie Ingenieur Technik 90 (9), 2018, 1155-1156 mehr…
- Development of an Innovative Combustion Process: Spark-Assisted Compression Ignition. 18. Internationales Stuttgarter Symposium, 2018Tagungsbandbeitrag, 10 mehr…
- 2. Zwischenbericht - sim2gether, Kollaborationsplattform zur interdisziplinären Simulation. VDI/VDE, Bay.-StMWI, 2018, mehr…
- Mitteldruck 30 bar bei Gasmotoren. , Hrsg.: Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. , 2018, mehr…
- FVV-Frühjahrstagung 2018 - Mitteldruck 30 bar bei Gasmotoren. FVV-Frühjahrstagung 2018, 2018 mehr…
- BMEP > 30 bar with Gas Engines. 27th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2018, 2018 mehr…
- 5. FVV-Arbeitskreis - Mitteldruck 30 bar bei Gasmotoren. FVV-Arbeitskreis, 2018 mehr…
- Optimal Injection Strategies to Compensate for Injector Aging in Common Rail Fuel Systems. SAE World Congress Experience, 2018SAE Technical Paper mehr…
- Potential of the Sustainable C1-Fuels OME, DMC, and MeFo for Particulate Free Combustion in DI and SI Engines. 5th International Engine Congress Baden-Baden, 2018 mehr…
- Methanol Based PtL Fuels for Particulate Free Combustion in DI and SI Engines. Perspectives on Power-to-Liquids and Power-to-Chemicals 2018, 2018 mehr…
- Combustion and Emissions of synthetic C1-Fuels for DI and SI Engines. Engine 2018, 2018 mehr…
- Emissionsreduktion durch sauerstoffhaltige synthetische Kraftstoffe. Schiffbautechnische Gesellschaft, Jahreshauptversammlung, 2018 mehr…
- Modern Fuels for Future Internal Combustion Engines. Society with Automobiles, Robotics, and AI, 2018UTokyo -TUM Workshop for Excellence, Diversity, and Mobility mehr…
- DMC+ as Particulate Free and Potentially Sustainable Fuel for DI SI Engines. 39. Internationales Wiener Motorensymposium (Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12, Nr. 807), 2018, 202-229 mehr…
- C1-Oxygenate als zukünftige Kraftstoffe. 11. Tagung Einspritzung und Kraftstoffe 2018, 2018, 17-56 mehr…
- Co-Simulation Study of the Split-Crankshaft Engine's Electromechanical Clutch Unit. SAE Int. J. Eng. SAE Int. J. Eng. 11(1):2018, 2018 mehr…
- A Novel Approach towards Stable and Low Emission Stratified Lean Combustion Employing Two Solenoid Multi-Hole Direct Injectors. SAE International Journal of Engines 11 (2), 2018 mehr…
- Sub-Zero-Emissions Dieselmotor (S-ZED) – 1. Jahreszwischenbericht. Bayerische Forschungsstiftung, 2018, mehr…
- Experimental Investigations on High Pressure Gasoline Injection up to 800 bar for Different Combustion Modes. 27. Aachener Kolloquium, 201827. Aachener Kolloquium für Fahrzeug- und Motorentechnik mehr…
- Increasing the energy efficiency in the production of OME fuels by using water‐tolerant synthesis routes. Chemie Ingenieur Technik 90 (9), 2018, 1180-1180 mehr…
- Real-Time Measurement of the Piston Ring Gap Positions and Their Effect on Exhaust Engine Oil Emission. SAE Technical Papers 2018, 2018 mehr…
- Der Einfluss der tribologischen Kontakte von Zylinderbuchse, Kolbenringen und Kolben eines Verbrennungsmotors auf Wirkungsgrad, Verschleiß und Brennverhalten. 9. VDI-Fachtagung: Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel, 2018 mehr…
- Der Einfluss der tribologischen Kontakte von Zylinderbuchse, Kolbenringen und Kolben eines Verbrennungsmotors auf Wirkungsgrad, Verschleiß und Brennverhalten. Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel 2018, 2018 mehr…
- Setting up a Measurement Device for Tribological Studies in the Piston Assembly. International Journal of Automotive Engineering 9 (4), 2018, 262-267 mehr…
- The Effect of Inlet Valve Timing and Engine Speed on Dual Fuel NG-Diesel Combustion in a Large Bore Engine. SAE International Journal of Engines ( SAE Int. J. Eng. 11(1):2018), 2018, 229-246 mehr…
- Simulative Evaluation of Various Thermodynamic Cycles and the Specification of Their System Components Regarding the Optimization of a Cogeneration Unit. SAE Technical Paper (# 2018-01-5034), 2018 mehr…
- 2. Arbeitskreis - sim2gether, Kollaborationsplattform zur interdisziplinären Simulation. Bay.-StMWI-Arbeitskreistreffen, 2018 mehr…
2017
- 4. FVV-Arbeitskreis - Mitteldruck 30 bar bei Gasmotoren. FVV-Arbeitskreistreffen, 2017 mehr…
- Experimental Investigation of Orifice Design Effects on a Methane Fuelled Prechamber Gas Engine for Automotive Applications. SAE Technical Papers 2017-September (September), 2017 mehr…
- Ermittlung des Einsparpotentials eines PKW-Verbrennungsmotors mit geteilter Kurbelwelle durch Simulation. Simulation in der Antriebstechnik, 2017 mehr…
- Oxymethylenether als potenziell CO2-neutraler Kraftstoff für saubere Dieselmotoren Teil 1: Motorenuntersuchungen. Motortechnische Zeitschrift (MTZ) 78 (2), 2017, 52-59 mehr…
- Oxymethylene Ether (OME) as a Sustainable Fuel for CI Engines and its Potential for Sub-Zero Emissions - Latest Results of TUM Fuel Research. 5th TMFB International Conference, 2017 mehr…
- Potenziell CO2-neutrale Kraftstoffe für saubere Ottomotoren. MTZ - Motortechnische Zeitschrift 78 (7), 2017, 80--88 mehr…
- Methanol Derived Synthetic Fuels for Diesel and Spark Ignited Engines. 4th Methanol Technology and Policy Commercial Congress, 2017 mehr…
- Oxymethylenether (OME) in der TUM Kraftstofforschung: Lessons learned. OME Workshop der Analytik-Service GmbH, 2017 mehr…
- Numerical simulation of the multiphase flow phenomena in the crankcase of an internal combustion engine. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2017, 095440701668519 mehr…
- Recent results of the sootless diesel fuel oxymethylene ether. 4. Internationaler Motorenkongress, 2017, 439-456 mehr…
- Simplifying of the Fuel Injection System and lowest Emissions with the alternative Diesel Fuel Oxymethylene Ether. 16th Conference „The Working Process of the Internal Combustion Engine“, 2017 mehr…
- Zwischenbericht XME-Diesel: Bio-)Methylether als alternative Kraftstoffe in bivalenten Diesel Brennverfahren. FVV Herbsttagung, 2017, 26 mehr…
- Formaldehyd. FVV-Herbsttagung 2017, 2017 mehr…
- Abschlussbericht Formaldehyd. , Hrsg.: Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V., 2017, mehr…
- Formaldehyd. 5. FVV-Arbeitskreistreffen, 2017 mehr…
- Characteristics of Control Piston Motion and Pressure Inside of a Common Rail Diesel Injector. 28th Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, 2017 mehr…
- Experimentelle Untersuchung der Ölschichtdicken und der Ölströmungen an der Kolbengruppe eines Otto-Einzylinder-Forschungsmotors. ATZ-Fachtagung Tribologie, 2017 mehr…
- Kolbenring Öltransport - Glasliner 1 – Tagungsbericht. , Hrsg.: Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2017, mehr…
- Kolbenring Öltransport - Glasliner 1 – Abschlussbericht. , Hrsg.: Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2017, mehr…
- Kolbenring Öltransport - Glasliner 1. 3. Projektbegleitender Ausschuss, 2017 mehr…
- Messung und Berechnung des realistischen Düsen- und Drosseldurchflusses und der Temperaturen in engen Spalten – 3. Jahreszwischenbericht. Bayrische Forschungsstiftung, 2017, mehr…
- Abschlussbericht Kolbenring-Öltransport II – Öltransport durch die Kolbenringe. FVV, 2017, mehr…
- Messtechnische und simulative Untersuchung des Ölhaushalts an der Kolbengruppe. MTZ - Motortechnische Zeitschrift 78 (2), 2017, 76-81 mehr…
- Measurement and Simulation of the Oil Supply at the Piston Assembly. MTZ worldwide 78 (2), 2017, 72-77 mehr…
- Heat Release Calculation of Internal Combustion Engines by Analyzing the Flame Radiation with Crankshaft Angle Resolution. SAE International Journal of Engines 10 (4), 2017 mehr…
- Der Weg zum nachhaltigen Kraftstoff für den emissionsfreien Motor. DECHEMA Infotag "Oxymethylenether", 2017 mehr…
- Implementierung einer Simulationsumgebung zur Auslegung und Bewertung verschiedener thermodynamischer Prozessführungen im Rahmen der Entwicklung eines Biogas Mini-BHKWs. 10. Dessauer Gasmotoren-Konferenz, 2017 mehr…
- Experimental and Simulative Approaches for the Determination of Discharge Coefficients for Inlet and Exhaust Valves and Ports in Internal Combustion Engines. SAE Technical Paper (# 2017-01-5022), 2017 mehr…
- Optimierung der Strömung in Einlasskanal und Brennraum für ein Dual-Fuel Zündstrahl-Brennverfahren mithilfe dreidimensionaler CFD-Simulation. XIII. Tagung Motorische Verbrennung (ENCOM17), 2017 mehr…
- Entwicklung eines Dual-Fuel Zündstrahl-Brennverfahrens für den Einsatz in einem mit Biogas betriebenen Mini-BHKW. 10. Dessauer Gasmotoren-Konferenz, 2017 mehr…
2016
- Oxymethylene Dimethyl Ethers (OMEs): Alternative Diesel Fuels for Low-Emission Combustion. Chemie Ingenieur Technik, 2016 mehr…
- A New Phenomenological Approach to Simulate the Injection Rate of a Diesel Solenoid Valve Injector. SAE Technical Paper (2016-01-2232), 2016SAE 2016 International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting mehr…
- 1. FVV-Arbeitskreis - Mitteldruck 30 bar bei Gasmotoren. FVV-Arbeitskreistreffen, 2016 mehr…
- Design, Simulation Study and Preliminary Experimental Results of the Electromechanical Clutch Unit for a Split-Crankshaft Engine. FISITA World Automotive Congress, 2016 mehr…
- Der Kraftstoff OME2: Ein Beispiel für den Weg zu emissionsneutralen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. 37. Internationales Wiener Motorensymposium, 2016 mehr…
- Optimization of the piston assembly friction. ATZ International Engine Congress 2016, 2016 mehr…
- Experimental and Simulative Research Advances in the Piston Assembly of an Internal Combustion Engine. Tribology - Industrial and Automotive Lubrication, 2016 mehr…
- Identification of Aging Effects in Common Rail Diesel Injectors Using Geometric Classifiers and Neural Networks. SAE 2016 World Congress and Exhibition, 2016SAE Technical Paper mehr…
- Oxymethylene Dimethyl Ethers (OMEs): alternative diesel fuels for low-emission combustion. ProcessNet-Jahrestagung, 2016 mehr…
- A method for measuring in-cylinder λ-distribution in medium-speed DF engines. HORIZON 2020, 2016, mehr…
- Understanding of combustion process in a premixed lean burn gas engine fueled with hydrogen enriched natural gas. 28th CIMAC World Congress 2016, 2016 mehr…
- Influence of hydrogen addition on the operating range, emissions and efficiency in lean burn natural gas engines at high specific loads. Fuel 164 (164), 2016, 410-418 mehr…
- 4. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring Öltransport 2. Kolbenring-Öltransport 2, 2016 mehr…
- 1. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring Öltransport Glasliner. Kolbenring-Öltransport Glasliner, 2016 mehr…
- 3. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring Öltransport 2. Kolbenring-Öltransport 2, 2016 mehr…
- Experimental and simulative research advances in the piston assembly of an internal combustion engine. Tribology International, 2016 mehr…
- Investigation of the Mixture Formation Process with Combined Injection Strategies in High-Performance SI-Engines. 16. Internationales Stuttgarter Symposium, 2016Tagungsbandbeitrag mehr…
- Ursachen und Reduzierung der CH4-Emissionen in Biogasmotoren; Teilvorhaben 1 – FKZ 22407512. Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR), 2016, mehr…
- Causes and Reduction of THC Emissions of Gas Engines. 25. Aachner Kolloquium, 2016, 543-571 mehr…
- Bayerische Kooperation für Transporteffizienz - Truck 2030 – Status Report 2016. Bayerische Forschungsstiftung, 2016, mehr…
- Oxymethylene ether (OME1) as a synthetic low-emission fuel for DI diesel engines. 3. Internationaler Motorenkongress, 2016, 537-553 mehr…
- Development of a High Turbulence, Low Particle Number, High Injection Pressure Gasoline Direct Injection Combustion System. SAE International, 2016 mehr…
- Causes and Reduction of THC Emissions of Gas Engines. 25. Aachner Kolloquium, 2016 mehr…
- Experimental Implementation of an Internal Combustion Engine with a Disengageable Crankshaft - The Split-Crankshaft Engine. FISITA World Automotive Congress 2016, 2016 mehr…
- Measuring and simulating friction between piston pin and connecting rod on a tribometer test bench to define locally resolved friction coefficients. SAE 2016 World Congress and Exhibition, 2016SAE Technical Paper # 2016-01-0490 mehr…
- Formaldehyd. 3. FVV-Arbeitskreistreffen, 2016 mehr…
- Formaldehyd. 4. FVV-Arbeitskreistreffen, 2016 mehr…
- Kolbenring Öltransport - Glasliner 1. 2. Projektbegleitender Ausschuss, 2016 mehr…
- Messung und Berechnung des realistischen Düsen- und Drosseldurchflusses und der Temperaturen in engen Spalten – 2. Jahreszwischenbericht. Bayrische Forschungsstiftung, 2016, mehr…
- Tribologische Untersuchungen an der Kolbengruppe. 4. Györer Tribologie Tagung, 2016 mehr…
- Abschlussbericht Kolbenring-Öltransport 2. FVV Herbsttagung, 2016 mehr…
- FVV-Project Oil Transport through Piston Rings. 2016 JSAE Annual Congress (Spring) Proceedings, 2016 mehr…
- Entwicklung eines Brennverfahrens für den Einsatz in einem Biogas Mini-BHKW - Anforderungen, Ziele und Herausforderungen,. 10. Bioenergieforum Rostock, 2016 mehr…
- Extensive Investigation of a Common Rail Diesel Injector Regarding Injection Characteristics and the Resulting Influences on the Dual Fuel Combustion Process. SAE 2016 World Congress and Exhibition, 2016SAE Technical Paper # 2016-01-0780 mehr…
2015
- Investigation of a Methane Scavenged Prechamber for Increased Efficiency of a Lean-Burn Natural Gas Engine for Automotive Applications. SAE Int. J. Engines 8 (2) 2015 and SAE Technical Paper 2015-01-0866, 2015 mehr…
- Oxygenate screening on a heavy-duty diesel engine and emission characteristics of highly oxygenated oxymethylene ether fuel OME1. Fuel 153, 2015, 328-335 mehr…
- Einfluss des H2 Gehalts auf Betriebsverhalten, Wirkungsgrad und Emissionen von Erdgasmotoren mit Magerbrennverfahren bei hohen spezifischen Lasten. 12te Tagung: Motorische Verbrennung - Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze, 2015 mehr…
- 2. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring Öltransport 2. Kolbenring-Öltransport 2, 2015 mehr…
- Abschlussbericht Kolbenring-Öltransport 1. AiF/FVV, 2015, mehr…
- Abschlussbericht Kolbenring-Öltransport 1. FVV Herbsttagung, 2015 mehr…
- 6. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring-Öltransport 1. Kolbenring-Öltransport 1, 2015 mehr…
- 1. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring-Öltransport 2. Kolbenring-Öltransport 2, 2015 mehr…
- 3. FNR-Zwischenbericht - Ursachen und Reduzierung der CH4-Emissionen in Biogasmotoren. Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe, 2015, mehr…
- 5. FVV-Arbeitskreistreffen - Ursachen und Reduktionsmaßnahmen der THC-Emissionen in Gasmotoren. FVV-Arbeitskreistreffen, 2015 mehr…
- Einfluss des H2 Gehalts auf das Brennverfahren von magerbetriebenen Erdgasmotoren im Hinblick auf heutige und zukünftige Emissionsgrenzwerte. 9th Dessau Gas Engine Conference, 2015 mehr…
- THC-Emissions in Gas Engines - Experimental and Numerical Studies. 15. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" , 2015 mehr…
- Application of canola oil operation in a diesel engine with common rail system. Fuel 159, 2015 mehr…
- OPTICAL ANALYSIS OF SPRAY BEHAVIOR WITH MODERN COMMON RAIL INJECTOR IN CANOLA OIL OPERATION. Atomization and Sprays, 2015 mehr…
- Entwicklung einer Simulationsmethode zur Berechnung der auftretenden Phänomene im Ölsumpf. 8. Arbeitskreis Fuel in Oil, 2015 mehr…
- Numerical simulation of the gas flow in the piston ring pack of an internal combustion engine. SAE Technical Paper, 2015 mehr…
- Abschlussbericht Fuel in Oil - Teilprojekt S2: Entwicklung einer Simulationsmethode zur Berechnung der auftretenden Phänomene im Ölsumpf. FVV Frühjahrstagung, 2015 mehr…
- Engine Thermodynamics Research Hitachi & LVK; Project Year 03/2014 – 03/2015. Hitachi Europe GmbH , 2015, mehr…
- Emissionen beim flexiblen Einsatz von Biogas-BHKW. Biogas in der Landwirtschaft - Stand und Perspektiven, Kuratorium für Technik und Bauwesen in der Landwirtschaft e.V. (KTBL) , 2015, 88-97 mehr…
- Emissionen beim flexiblen Einsatz von Biogas-BHKW. Biogas in der Landwirtschaft - Stand und Perspektiven, 2015, 88-97 mehr…
- 1. Projektbegleitender Ausschuss - Mitteldruck 30bar bei Gasmotoren. FVV-Arbeitskreis, 2015 mehr…
- Optimization of the Mixture Formation for Combined Injection Strategies in High-Performance SI-Engines. ICE 2015 - 12th International Conference on Engines & Vehicles - SAE, 2015SAE Technical Paper mehr…
- FNR-Schlussbericht: Erfassung der grundlegenden Ablagerungsbildungsmechanismen im rapsölbetriebenen Forschungsmotor mit anschließender Übertragung der Ergebnisse auf einen Vollmotor. Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe , 2015, mehr…
- Erfassung der grundlegenden Ablagerungsbildungsmechanismen im rapsölbetriebenen Forschungsmotor mit anschließender Übertragung der Ergebnisse auf einen Vollmotor. Projektabschlusstreffen, 2015 mehr…
- Improve Simulation of Plain Bearings in Dry and Mixed Lubrication Regime by Defining Locally Resolved Dry Friction Coefficients. Tribology in industry (37), 2015 mehr…
- Formaldehyd. 1. FVV-Arbeitskreistreffen , 2015 mehr…
- Formaldehyd. 2. FVV-Arbeitskreistreffen, 2015 mehr…
- Cetane Number Determination by Advanced Fuel Ignition Delay Analysis in a New Constant Volume Combustion Chamber. SAE Technical Paper, 2015 mehr…
- Messung und Berechnung des realistischen Düsen- und Drosseldurchflusses und der Temperaturen in engen Spalten – 1. Jahreszwischenbericht. Bayrische Forschungsstiftung, 2015, mehr…
- Detection of Stationary Operating States of Internal Combustion Engines. SAE Technical Paper 2015 , 2015 mehr…
2014
- Split-crankshaft engine: concept for a combustion engine with a two-piece disengageable crankshaft. 14. Internationales Stuttgarter Symposium, 2014 mehr…
- Enhancing Cylinder Deactivation through a Clutch Concept for Mechanical Cylinder Disconnection. Journal of Mechanical Engineering and Automation, 2014 mehr…
- Concept of a Clutch Unit for a Split-Crankshaft ICE. 8th International CTI Symposium, 2014Automotive Transmissions, HEV and EV Drives mehr…
- Synthetischer Dieselkraftstoff OME1 - Lösungsansatz für den Zielkonflikt NOx-/Partikel-Emission. Motortechnische Zeitschrift (MTZ), 2014 mehr…
- Abschlussbericht EREKA (Emissionsreduktion durch erneuerbare Kraftstoffanteile). Bayerische Forschungsstiftung (BFS), 2014, mehr…
- 5. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring-Öltransport 1. Kolbenring-Öltransport 1, 2014 mehr…
- 4. Projektbegleitender Ausschuss - Kolbenring-Öltransport 1. Kolbenring-Öltransport 1, 2014 mehr…
- Zwischenbericht Kolbenring-Öltransport 1. FVV Frühjahrstagung, 2014 mehr…
- 2. Zwischenbericht Kolbenring-Öltransport 1. Kolbenring-Öltransport 1, 2014 mehr…
- Particle Number Measurement Techniques: PMP particle number counting methodology, PMP-HD measurement system comparison (Vortrag und Tagungsbandbeitrag). 14. Internationales Stuttgarter Symposium, 2014 mehr…
- System comparison for PMP Particle number determination. MTZ worldwide 75 (6), 2014, 50-56 mehr…
- Systemvergleich zur PMP-Partikelanzahlbestimmung. MTZ - Motortechnische Zeitschrift 75 (6), 2014, 68-75 mehr…
- Synthetische Kraftstoffe – OME1: Ein potenziell nachhaltig hergestellter Dieselkraftstoff. 35. Internationales Wiener Motorensymposium, 2014 mehr…
- Zwischenbericht Fuel in Oil - Teilprojekt S2: Entwicklung einer Simulationsmethode zur Berechnung der auftretenden Phänomene im Ölsumpf. FVV Frühjahrstagung, 2014 mehr…
- Engine Thermodynamics Research Hitachi & LVK;Project Year 04/2013 – 04/2014. Hitachi Europe GmbH, 2014, mehr…
- Constraints of the combustion process for a supercharged DISI-engine for applications in motorsports. 14. Internationales Stuttgarter Symposium, 2014Automobil- und Motorentechnik mehr…
- Direkte Messung der Kolbengruppenreibung. Motortechnische Zeitschrift 01, 2014 mehr…
- Turbocharging of a Two-cylinder Lean-Burn Natural Gas Engine with Uneven Firing Order. SAE Technical Paper 2014-01-1652, 2014 mehr…
- Piston Design Optimization for a Two-Cylinder Lean-Burn Natural Gas Engine - 3D-CFD-Simulation and Test Bed Measurements. SAE Technical Paper 2014-01-1326, 2014 mehr…
2013
- Einfluss der Abgasrückführung bei Magerkonzept-Gasmotoren mit extremen Steuerzeiten auf Brennverlauf und Schadstoffemissionen unter Berücksichtigung der Gasqualität. , FVV Frühjahrstagung 2013. , 2013 mehr…
- 3d-CFD-simulation of Auto-ignition in a Gasoline HCCI Engine with Detailed Reaction Kinetics. Journal of Society of Automotive Engineers of Japan 67, 2013 mehr…
- Abschlusssitzung BFS-Projekt Simulationsmethodik zur Wärmerekuperation für Nutzfahrzeuge. 2013 mehr…
- Messung der Kolbengruppenreibung - Herausforderungen und Erkenntnisse. 11. Symposium Trends in der Motorentechnologie, 2013 mehr…
- Methoden zur Strahldiagnostik. Forschungsvereinigung für Verbrennungskraftmaschinen, 2013, mehr…
- Energy Management for Large-Bore, Medium Speed Diesel Engines. 27th CIMAC Wolrd Congress 2013, 2013 mehr…
- Ursachen und Reduzierung der CH4-Emissionen in Biogasmotoren. Fachgespräch - Emissionen bei der Biogasproduktion und –nutzung - Stand des Wissens und F+E-Bedarf, 2013 mehr…
- Phenomenological modeling of the burning rate of lean concept gas engines with the extreme Miller/Atkinson timings. Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren, 20138. Tagung mehr…
- Development of a Model-Based HCCI Control Strategy for an Engine with a Fully Variable Valve Train. SAEInternational, 2013 mehr…
- Entwicklung eines einfachen Werkzeuges auf Basis empirischer und physikalischer Ansätze zur Vorausberechnung der Kenngrößen eines Einspritzstrahls in Abhängigkeit der Düsengeometrie, der Zuströmbedingungen und der Zustände im Brennraum unter Berücksichtigung dynamischer Vorgänge – Abschlussbericht zum FVV Vorhaben Nr. 1036, Tagungsbandbeitrag bei der FVV-Frühjahrstagung 2013 (Heft R 562) Informationstagung Motoren, Frühjahr 2013, Leipzig. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen, 2013, mehr…
- Numerical studies of influence of geometry on the nozzle flow and the spray of a common rail injector. AVL Advanced Simulation Technologies International User Conference, 18-19 Juni 2013, Graz , 2013 mehr…
- Spritzlochgeometrie, Numerik – Bericht zur 7. Arbeitskreissitzung. AiF, FVV, 2013, mehr…
- Entwicklung eines einfachen Werkzeuges auf Basis empirischer und physikalischer Ansätze zur Vorausberechnung der Kenngrößen eines Einspritzstrahls in Abhängigkeit der Düsengeometrie, der Zuströmbedingungen und der Zustände im Brennraum unter Berücksichtigung dynamischer Vorgänge – Abschlussbericht zum FVV Vorhaben Nr. 1036. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen, 2013, mehr…
- The Influence of Fuel Additives on Cetane Number and Emissions of Diesel fuels. 6th International Conference on Biodiesel, 2013 mehr…
- Emission Analysis and Cetane Number Determination of Oxygenated Fuels in a Constant Volume Combustion Chamber. 1st International Conference „Tailor-Made Fuels from Biomass“, 2013 mehr…
- CO2 – Treiber der Motorenentwicklung. Zulieferer Innovativ 2013, 2013 mehr…
- Potentiale des Biogasmotors als Beitrag zur regenerativen Energieversorgung. Biogas in der Landwirtschaft - Stand und Perspektiven, 2013 mehr…
- Investigations on injection-rate oscillations in Common-Rail Injectors for high-pressure injection. 27th CIMAC World Congress 2013, 2013 mehr…
- Zweizylinder-Erdgasmotor und Hydraulikhybrid - ein kostengünstiger Antriebsstrang. 8. Tagung Gasfahrzeuge - Antrieb mit Zukunft, 2013 mehr…
- Optimierung des Magerbrennverfahrens eines Zweizylinder-Erdgasmotors mittels 3D-CFD-Simulation und Prüfstandsmessung. 14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors", 2013 mehr…
- Hydropneumatic Storage Technology for Hybrid Passenger Cars. 3rd International Electric Drives Production Conference (E|DPC) 2013, 2013IEEE Catalog Number: CFP1385P-PRT mehr…
- Development of a Hydraulic Hybrid System for Urban Traffic. SAE Technical Paper 2013-01-1479, 2013 mehr…
- Magerkonzept Miller/Atkinson Gasmotoren - Erstellung eines phänomenologischen Modells zur Vorausberechnung des Brennverlaufes von Gasmotoren bei extremen Miller/Atkinson-Betrieb. FVV, 2013, mehr…
- Erstellung eines phänomenologischen Modells zur Vorausberechnung des Brennverlaufes von Gasmotoren bei extremen Miller/Atkinson-Betrieb. FVV, 2013, mehr…
- Erstellung eines phänomenologischen Modells zur Vorausberechnung des Brennverlaufes von Gasmotoren bei extremen Miller/Atkinson-Betrieb. FVV Frühjahrstagung, 2013 mehr…
- Magerkonzept-Miller/Atkinson Gasmotoren – Bericht zur 7. Arbeitskreissitzung. AiF, FVV, 2013, mehr…
- Development of Dynamic Models for an HCCI Engine with Fully Variable Valve-Train. SAE 2013 Word Congress, 2013 mehr…
- Abschlussbericht Förderprojekt OPTIMAL - Förderkennzeichen: IUK-1005-002;IUK-1005-003;IUK-1005-004. VDI|VDE|IT, 2013, mehr…
2012
- Energetische Analyse im schweren Nutzfahrzeug im Hinblick auf thermische Rekuperation. In: Wärmemanagement der Kraftfahrzeugs VIII. Expert Verlag, 2012, 35-57 mehr…
- Untersuchung von Betriebsstrategien für einen elektrisch hybridisierten Traktor mittels einer multiphysikalischen Gesamtfahrzeugsimulation. Hybridantriebe für mobile Arbeitsmaschinen, 20124. Fachtagung mehr…
- Energy Management Strategies for a Parallel Electric Hybrid Tractor. In: ATZ. Springer, 2012 mehr…
- Anpassung der radialen Ringsteifigkeit an das Deformationsverhalten der Zylinderrohre im befeuerten Betrieb. 2. Györer Tribologie Tagung, 2012 mehr…
- Stand der FT-IR Messtechnik für reaktive, limitierte Komponenten (NH3 / NO2) im Vergleich mit neuen Messverfahren. AVL Abgas & Partikelforum, 2012 mehr…
- Selektive katalytische Reduktion von Stickoxiden - Teil 2: Nebenstromverfahren zur Bereitstellung gasförmigen Ammoniaks. Motortechnische Zeitschrift 12, 2012 mehr…
- Neue Verfahren zur Ammoniakbereitstellung und Messung für die SCR - Anwendung. Wissenschaftsymposium Automobiltechnik, 2012 mehr…
- 2. Zwischenbericht EREKA (Emissionsreduktion durch erneuerbare Kraftstoffanteile). Bayerische Forschungsstiftung (BFS), 2012, mehr…
- Friction Analysis of Oil Control Rings during Running-In. SAE Conference, 2012 mehr…
- The Analysis of the Types of Loads and Factors of the Services Life decreasing for Sealing Precision Interface of the Nozzle from Diesel Engine Injector. Bulletin of the South Ural State University, 2012 mehr…
- Mehrkörpersimulation eines elektromechanischen vollvariablem Ventiltrieb für einen 1-Zylinder Forschungsmotor. AVL Advanced Simulation Technologies Konferenz 2012, 2012 mehr…
- 3d-CFD-Simulation der ottomotorischen Selbstzündung mit detaillierter Reaktionskinetik. Virtual Powertrain Creation - International Congress, 2012 mehr…
- Design, construction and operation of a single-cylinder research engine using a wide portfolio of Hitachi components. Hitachi Conference for Automotive R&D, 2012 mehr…
- Ablagerungsmechanismen in Abgaswärmetauschern. Motortechnische Zeitschrift 09, 2012 mehr…
- Untersuchung der Ablagerungsmechanismen auf der gasseitigen Oberfläche von Abgaswärmeaustauschern und die Entwicklung von Lösungsansätzen zu ihrer Vermeidung und zum Ablösen der Ablagerung – Abschlussbericht zum FVV-Vorhaben Nr. 1048. Forschungsvereinigung Verbrennungsmotoren e. V., 2012, mehr…
- Zweizylinder Gasmotor mit Magekonzept für Kleinfahrzeuge. Bayern Innovativ - Trends in der Motorentechnologie, 2012 mehr…
- Neue Nebenstromverfahren zur katalytischen Zersetzung flüssiger Ammoniakvorläufersubstanzen für die SCR-Anwendung am Beispiel des Pkw-Dieselmotors. AVL Abgas & Partikelforum, 2012 mehr…
- Zweizylinder Gasmotor mit Magerkonzept für Kleinfahrzeuge. 10. Symposium Trends in der Motorentechnologie, Kraftvoll - Effizient - Sparsam, 2012 mehr…
- Calculation of the Piston Assembly Friction: Classification, Validation and Interpretation. SAE Paper 2012-01-1323, 2012 mehr…
- Nachhaltiges Antriebskonzept für den Stadt- und Pendelverkehr. Automobiltechnologie in Bayern - Profile, Porträts, Perspektiven, 2012 mehr…
- Development of dynamic models of a HCCI engine. 50th Symposium (Japanese) on Combustion, 2012 mehr…
- Bericht zum VDI|VDE|IT Forschungsvorhaben IUK-1005-0004. VDI|VDE|IT, 2012, mehr…
2011
- Entstehung von Formaldehydemissionen in Biogasmotoren und deren Verminderung durch inner- und nachmotorische Maßnahmen. 6. Fachtagung Biogas (VDI-Berichte 2121), 2011Energieträger der Zukunft mehr…
- Formaldehydentstehung und -minderung in Magergasmotoren. 7. Dessauer Gasmotorenkonferenz, 2011 mehr…
- Abschlussbericht BFS-Vorhaben NORA. Bayrische Forschungsstiftung, 2011, mehr…
- SCR NH3-Direktdosierung am Pkw-Motor mittels eines autarken NH3-Generators. 7. CTI Konferenz SCR Systems, 2011 mehr…
- Entwicklung eines Antriebskonzeptes für den Stadt- und Pendelverkehr. 2. Automobiltechnisches Kolloquium, 2011 mehr…
- Aufbau eines Antriebskonzeptes mit einem luftgekühlten Erdgasmotor. 6. Tagung Gasfahrzeuge - Die ehrliche und wirtschaftliche CO2-Alternative, 2011 mehr…
- 2nd generation vegetable oil for Non-Road-Diesel engines. Biofuels for agriculture and rural development, 2011 mehr…
- Deliverable No 2.12: Hybrid measurements. CORDIS European Commission, 2011, mehr…
- 1. Zwischenbericht EREKA (Emissionsreduktion durch erneuerbare Kraftstoffanteile)). Bayerische Forschungsstiftung (BFS), 2011, mehr…
- Fouling of EGR Heat Exhangers - Investigation of Mechanisms involved in Soot Particel Deposition. International Conference on Heat Exchanger Fouling and Cleaning, 2011 mehr…
- Setting Up a Measuring Device to Determine the Friction of the Piston Assembly. SAE Technical Paper, 2011 mehr…
- Different Technical Designs for the Guiding ″Needle - Nozzle″ Interface of a Diesel Engine′s Injector and their Influence on Injector′s Loading and Service Life. Tribologie in Industrie und Forschung, 2011 mehr…
- A Method for the Estimation of the Service Life of a Precision Guiding Interface "Needle - Nozzle Body" of a Common-Rail-Injector for High Rail Pressures. SAE Technical Paper 2011-01-2020, 2011 mehr…
- Echtzeitfähige Stickoxidmodellierung - Ein virtueller NOx-Sensor auf Basis eines physikalischen Motormodells. International Congress Motorische Verbrennung, 2011 mehr…
- Oxygenates – New (Bio)-Components for Diesel. 20th World Petroleum Congress, 2011 mehr…
- Catalytic decomposition of guanidinium formate for onboard ammonia gas production, independent of engine operation. FAD-Konferenz, 2011 mehr…
- Research Project NEMo: Low emission truck diesel Engine. IQPC-Tagung: Next Generation Off-Highway Engines, 2011 mehr…
- Phänomenologisches Modell zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren mit Piloteinspritzung. International Congress Motorische Verbrennung , 2011Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze mehr…
- Phänomenologisches Modell zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren mit Piloteinspritzung. International Congress Motorische Verbrennung, 2011Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze mehr…
- Emissionsreduzierung durch Optimierung der Sensorkonfiguration eines Verbrennungsmotors. 2. Automobiltechnisches Kolloquium, 2011 mehr…
- Entwicklung einer Prüfstandautomatisierung für einen HCCI Forschungsmotor. In: Virtuelle Instrumente in der Praxis 2011. VDE Verlag, 2011 mehr…
- Untersuchung der Ablagerungsmechanismen auf der gasseitigen Oberfläche von Abgaswärmeaustauschern und die Entwicklung von Lösungsansätzen zu ihrer Vermeidung und zum Ablösen der Ablagerung – Abschlussbericht zum FVV-Vorhaben Nr. 966. Forschungsvereinigung Verbrennungsmotoren e. V., 2011, mehr…
- THC-Emissionen von Gasmotoren. VDMA-Workshop Motoren in Biogasanlagen, 2011 mehr…
- Kurbelwinkelaufgelöste Reibungsmessung der Kolbengruppe im Verbrennungsmotor. Reibungsminimierung im Antriebsstrang, 2011ATZ-Fachtagung mehr…
- Erstellung eines phänomenologischen Modells zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren mit Piloteinspritzung – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungsmotoren e. V., 2011, mehr…
- Phänomenologisches Verbrennungsmodell für Magerkonzept-Gasmotoren mit Piloteinspritzung. 7. Dessauer Gasmotorenkonferenz, 2011 mehr…
- Auslegung eines Zylinderkopfes für einen Forschungsmotor hinsichtlich thermischer und mechanischer Belastungen. ANSYS Conference & 29th CADFEM Users Meeting 2011, 2011 mehr…
- Determination of the Friction Force at the Piston Assembly: Challenges and Solutions. The Spark Ignition Engine Of The Future, 2011International Conference And Exhibition mehr…
- Injection spray visualization for 3000 bar Diesel injection. 24th Conference of the Institute for Liquid Atomization and Spray Systems, 2011 mehr…
- Bericht zum VDI|VDE|IT Forschungsvorhaben IUK-1005-0004. VDI|VDE|IT, 2011, mehr…
2010
- Formation of formaldehyd in lean burn gas engines. CIMAC Congress 2010, 2010 mehr…
- Zylinderspitzendrücke: Potentiale des Großdieselmotors bei extremer Anhebung der technischen Grenzen, speziell des Druckniveaus – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2010, mehr…
- Potentiale des Großdieselmotors bei extremer Anhebung der technischen Grenzen, speziell des Druckniveaus – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2010, mehr…
- Qualifying the Effect of Different Gas Mixtures on NOx-Emissions. CIMAC Congress 2010, 2010 mehr…
- Gas Mixtures in Internal Combustion Engines - Usage Problems and Solutions. HiTACG Symposium, 2010 mehr…
- Multikriterielle Optimierung der Betriebsstrategie von unterschiedlichen Parallelhybridauslegungen auf Basis skalierbarer Motormodelle. Aachener Motorenkolloquium 2010, 2010 mehr…
- Next Generation of flexible and reliable SCR-Systems. CIMAC Congress 2010, 2010 mehr…
- Potentiale von Verbrennungsmotoren in Hybridanwendungen. Cluster Treff Alternative und optimierte Antriebs- und Hybridkonzepte mit Diesel- und Gasmotoren, 2010 mehr…
- Hybridantriebe. Automobiltechnologie in Bayern - Profile, Portäts, Perspektiven, 2010 mehr…
- Hybridkonzept mit Minimaldiesel – Bericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2010, mehr…
- Die Gesamtfahrzeugsimulation zur Bewertung konventioneller und hybridisierter Antriebskonzepte unter Berücksichtigung thermischer Aspekte. In: Wärmemanagement des Kraftfahrzeugs. Expert Verlag, 2010 mehr…
- Hulie vegetable pure pour engins moteur diesel non routies. Conference Lavenier des huiles vegetables pures en carbunant local, 2010 mehr…
- Numerische und experimentelle Untersuchung von Niedriglastbetriebspunkten eines pflanzenölbetriebenen Non-Road-Dieselmotors. ATZ/MTZ Konferenz Heavy Duty Engines, 2010 mehr…
- Wege zur Rußbildungshypothese. 31. Internationales Wiener Motorensymposium, 2010 mehr…
- Emission reduction potential of 3000bar Common Rail Injection and development trends. 26th CIMAC World Congress , 2010 mehr…
- Forschungsprojekt NEMo: Niedrigst-Emissions-Lkw-Dieselmotor. VDI-Fachkonferenz, 2010Abgasnachbehandlungssysteme 2010 mehr…
- Trends in der Motorentechnologie. Bayern Innovativ, 2010Cluster Offensive Bayern mehr…
- Konzept für Hybridfarhzeuge mit vereinfachten Dieselmotoren. Automobiltechnische Zeitschrift, 2010 mehr…
- Dimethyleter - Dieselalternative der Zukunft. Motortechnische Zeitschrift, 2010 mehr…
- Alternativer Kraftstoff: DME. 4. Rostocker Bioenergieforum, 2010 mehr…
- Messung der Kolbengruppenreibung - Herausforderungen und Lösungen. 19. Indizier-Experten-Forum, 2010 mehr…
- Injection spray comparison of diesel fuel and cold pressed rap seed oil. Institute for Liquid Atomization and Spray Systems (ILASS), 2010 mehr…
- Injection spray comparision of diesel fuel and cold pressed rap seed oil. 23rd Conference of the Institute for Liqiud Atomisation and Spray Systems, 2010 mehr…
- Potential and Challanges of a 3000bar Common-Rail Injection System Considering Engine Behavior and Emission Level. SAE Int. J. Engines 3(1), 2010 mehr…
2009
- Combustion Modelling of Open Chamber and Pre-Chamber Gas Engines. 9th Stuttgarter International Symposium, 2009 mehr…
- Vorausberechnung des Brennverlaufes von Magerkonzept-Gasmotoren unter Berücksichtigung unterschiedlicher Brenngase. 6th Dessau Gas Engine Conference, 2009 mehr…
- Phänomenologische Modelle zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren. Motortechnische Zeitschrift (06), 2009 mehr…
- Zylindermodul (Kapitel 11 - 16). In: Zylindermodul. Forschungsvereinigung Verbrennungsmotoren e. V., 2009 mehr…
- Magerkonzept-Gasmotoren Verbrennungsmodelle – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2009, mehr…
- Untersuchungder Wirkzusammenhängezur innermotorischenBeeinflussungder Formaldehydbildung und Darstellung der Einflussparameter – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2009, mehr…
- Entstehung von Formaldehyd in Mager-Gasmotoren. Motortechnische Zeitschrift (07-08), 2009 mehr…
- Zylinderdruckbasierte Verbrennungsregelung für die Serie. 6th Dessau Gas Engine Conference, 2009 mehr…
- Methodische Vorgehensweise bei der Erstellung von Dieselmotor-Kennfeldern für die Gesamtfahrzeugsimulation. 1. Münchner Automobiltechnisches Kolloquium, 2009 mehr…
- Hybridkonzept mit Minimaldiesel – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2009, mehr…
- Untersuchungen am LVK - Einspritzprüfstand mit Non-Road-Engines Injektoren. ATZ/MTZ Konferenz Heavy-Duty-, On- und Off-Highway Engines, 2009 mehr…
- Gasentnahmesonde zur zeitlich hoch aufgelösten Entnahme von Brennraumproben. Motortechnische Zeitschrift (11), 2009 mehr…
- Gasmotoren in Stationäranwendungen. 4. Tagung Gasfahrzeuge, 2009 mehr…
- Verbrennungsmodell für einen Hochleistungsgasmotor zur Vorausberechnung von Emissionen, Klopf- und Aussetzergrenze - Combustion Model for a High Performance Gas Engine to Precalculate Emission, Knocking and Misfiring. Der Arbeitsprozess der Verbrennungskraftmaschine, 200912. Tagung mehr…
- Erstellung eines phänomenologischen Modells zur Vorausberechnung des Brennver- laufs von Gasmotoren mit Piloteinspritzung – Zwischenbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2009, mehr…
- DME - Alternative Kraftstoffe – Abschlussbericht. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2009, mehr…
- 3000bar Common-Rail Einspritzung als Beitrag zur innermotorischen Emissionsreduzierung. 1. Münchner Automobiltechnisches Kolloquium, 2009 mehr…
- CFD-Berechnungen eines 3000bar Common Rail Systems. 1. Deutsche AVL User-Meeting, 2009 mehr…
- 3000 bar Common-Rail Einspritzung als Beitrag zur innermotorischen Emissionsreduzierung. 1. Automobiltechnisches Kolloquium (Automobiltechnisches Kolloquium), VDI-Verlag GmbH, 2009 mehr…
2008
- Formaldehyd - Wirkmechanismen. Bericht zum FVV-Forschungsvorhaben Nr. 918, 2008 mehr…
- Die Gesamtfahrzeugsimulation als Werkzeug zur Bewertung von Thermomanagementmaßnahmen. 8. Internationales Stuttgarter Symoposium Automobil- und Motorentechnik, 2008 mehr…
- Drehung eines Kolbenbolzens im kleinen Pleuelauge während des Motorbetriebs. Motortechnische Zeitschrift 12/2008, 2008 mehr…
- Erstellung phänomenologischer Modelle zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., 2008, mehr…
- 1-D-Gesamtfahrzeugsimulation zur Bewertung von Wärmemanagementmaßnahmen. In: Simulation und Aufladung von Verbrennungsmotoren. Springer, 2008, 283-296 mehr…
- Boundary Conditions and significant Phenomena in Fuel Injection Calculation. International Congress for Virtual Powertrain Creation, 2008 mehr…
2007
- Energy Management in Hybrid Vehicles Considering Thermal Interactions. Vehicular Power and Propulsion Conference, 2007 mehr…
- Highlights aus Wissenschaft und Forschung. Trends in der Motorentechnologie, 2007 mehr…
- Motorenentwicklung am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU München. Automobiltechnologie in Bayern, 2007 mehr…
2006
2005
- Forschungskompetenz für neue Wege in der Motorentechnologie. Trends in der Motorentechnologie, 2005 mehr…
- Wettbewerbsvorsprung durch Forschung. Jahreskongress Zulieferer Innovativ, 2005 mehr…
- Die Simulationsrechnung im Wechselspiel von Entwicklung und Applikation. 1. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik, 2005 mehr…
2004
- Erstellung phänomenologischerModelle zur Vorausberechnung des Brennverlaufs von Gasmotoren. FVV-Frühjahrstagung, 2004 mehr…