M.Sc. Sebastian Seisenberger
- Tel.: +49 (89) 289 - 23833
- Raum: 0503.EG.371
- sebastian.seisenberger@tum.de
Arbeitsschwerpunkte
Sebastian Seisenberger arbeitet seit November 2021 am Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung. Er ist Absolvent des TUM-Masterstudiengangs Environmental Engineering und beschäftigt sich mit der Erreichbarkeit durch aktive Mobilität und öffentliche Verkehrsmittel sowie der Weiterentwicklung von Erreichbarkeitsinstrumenten für die Planungspraxis.
Lebenslauf
| 2021 | - | Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung | |
| 2021 | Masterarbeit: "Evaluating walking accessibility and equity to essential services with and without competition using the interactive accessibility instrument GOAT" | ||
| 2020 | - | 2021 | Praktikant und Studentischer Mitarbeiter bei der IGES Institut GmbH (Berlin) im Bereich Mobilität |
| 2019 | - | 2020 | Erasmus-Semester an der University of Twente (Niederlande) |
| 2018 | - | 2019 | Wissenschaftliche Hilfskraft an der Professur für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung |
| 2017 | - | 2021 | Masterstudium Environmental Engineering an der TUM mit Vertiefungen in "Sustainable Urban Mobility Planning" und "Transportation Engineering and Control" |
| 2016 | - | 2017 | Wissenschaftliche Hilfskraft am Peter Löscher-Stiftungslehrstuhl für Wirtschaftsethik an der TUM |
| 2015 | - | 2019 | Bachelorstudium in Philosophie mit Nebenfach Soziologie an der Ludwig-Maximilians-Universität München |
| 2015 | Bachelorarbeit: "Erfolgskriterien für die Verbesserung der Nahmobilität - am Beispiel von München" | ||
| 2011 | - | 2015 | Bachelorstudium Umweltingenieurwesen an der TUM |
Projekte
| aktuell | GOAT 3.0 |
Veröffentlichungen
2024
Büttner, B., Seisenberger, S., McCormick, B., Silva, C., Teixeira, J. F., Papa, E., & Cao, M. (2024). Mapping of 15-minute City Practices: Overview on strategies, policies and implementation in Europe and beyond. Report from DUT’s 15-minute City Transition Pathway. https://dutpartnership.eu/wp-content/uploads/2024/06/DUT_15mC-Mapping_digital_final.pdf
Hänchen, L., Hecht, R., Reiter, D., Rieche, T., Pajares, E., Seisenberger, S., Plail, A., & Bareiss, L. (2024). Indicators for Assessing the Supply, Demand and Accessibility of Urban Green Spaces in the Context of a Planning Instrument. Journal of Digital Landscape Architecture, 460-470. https://doi.org/10.14627/537752042
Büttner, B., Seisenberger, S., McCormick, B., Silva, C., Teixeira, J. F., Papa, E., & Cao, M. (2024). City Perspective: Contribution
from the 15-minute City Mapping Team. In Zeisel, L., Jäger, M. & Hanna, K. (Eds.) Navigating the 15-minute City: First Learnings and Discussions from the Driving Urban Transitions Partnership, 31-33. https://dutpartnership.eu/wp-content/uploads/2024/04/DUT_Partnership_15-minute_City_PositionPaper.pdf
2023
Seisenberger, S., Pajares, E., Hecht, R., Rieche, T., Reiter, D., & Jehling, M. (2023). Entscheidungsunterstützung für die Daseinsvorsorge: Indikatoren für fachübergreifende GIS-Analysen. gis. Science, 36(4), 127-138.
Seisenberger, S., Pajares, E., & Shkurti, M. (2023). Die ÖV-Güteklassen als Mittel zur Identifizierung von Potenzialflächen für eine nachhaltige Siedlungs- und Mobilitätsentwicklung. In Flächennutzungsmonitoring XV (1.0). Dresdner Flächennutzungssymposium (DFNS 2023) (pp. 447-453). Zenodo.
Silva, C., Büttner, B., Seisenberger, S., & Rauli, A. (2023). Proximity-centred accessibility—A conceptual debate involving experts and planning practitioners. Journal of Urban Mobility, 4, 100060. https://doi.org/10.1016/j.urbmob.2023.100060
2022
Büttner, B., Seisenberger, S., Baquero Larriva, M. T., Rivas De Gante, A. G., Haxhija, S., Ramírez, A., & McCormick, B. (2022). 15-Minute City: Human-centred planning in action. Mobility for more liveable urban spaces (Urban Mobility Next 9). https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2022/11/EIT-UrbanMobilityNext9_15-min-City_144dpi.pdf
Hecht, R., Büttner, B., Jehle, U., Klaus, M., Krügel, F., McCormick, B., ... & Jehling, M. (2022). Erreichbarkeits-und Analyseinstrumente für die Daseinsvorsorgeplanung: Potenziale und Hindernisse. In Dresdner Flächennutzungssymposium (Vol. 80, pp. 315-320). Rhombos-Verlag. https://doi.org/10.26084/14dfns-p032
Seisenberger, S., & Reiter, D. (2022). Indikatoren für die Daseinsvorsorgeplanung: Wo stehen wir heute?. In Dresdner Flächennutzungssymposium (Vol. 80, pp. 217-226). Rhombos-Verlag.
Büttner, B., Seisenberger, S., Baquero Larriva, M., Rivas de Gante, A., Haxhija, S., Ramirez, A., McCornick, B., Atanova, A. (2022). Urban Mobility Next 9, ±15-Minute City: Human-centred planning in action Mobility for more liveable urban spaces. https://eiturbanmobility.eu/+-12minute-city-human-centered-planning-in-action/