Leistungssteigerung städtischer Straßennetze

Projektbeschreibung:  

Die Studie „Leistungssteigerung städtischer Straßennetze“, die im Rahmen des Forschungsprogramms Stadtverkehr (FoPS) im Auftrag des BMVI erstellt wird, befasst sich mit den Auswirkungen eines automatisierten und vernetzten Straßenverkehrs auf die Leistungsfähigkeit städtischer Straßennetze. Vor dem Hintergrund der zunehmenden Automatisierung des Straßenverkehrs sollen Verkehrsmodelle adaptiert werden und Neu-, Aus- und Umbauvorhaben in städtischen Straßennetzen evaluiert werden.

Im Detail umfasst das Projekt drei inhaltliche Arbeitsschwerpunkte. Es wird die existierende nationale und internationale Literatur zu mehreren relevanten Themenbereichen analysiert. Dies umfasst die Eigenschaften automatisierter und vernetzter Fahrzeuge und deren Modellierung, Wirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge auf Verkehrskenngrößen, und plausible Zukunftsszenarien für den automatisierten und vernetzten Verkehr. Daraufhin werden Korrekturfaktoren für existierende Normen abgeschätzt. Dies basiert auf der Identifikation repräsentativer Infrastrukturelemente, dem Abgleich mit realen Infrastrukturelementen, der Identifikation von Streckenzügen, und schließlich der Modellierung und Simulation der identifizierten Elemente. Darauf basierend werden dann Handlungsempfehlungen entwickelt, die von Experten in der Praxis eingesetzt werden können, um die Effekte automatisieren und vernetzten Fahrens auf städtische Netze zu abzuschätzen. Diese Handlungsempfehlungen sollen kommunale Planungsämter, Planungsingenieure und Verkehrsentwicklungsplaner bei der Abschätzung von Effekten durch automatisierte und vernetzte Verkehre auf die Infrastruktur unterstützen.

Aufgaben des Lehrstuhls:

• Kontinuierliche Grundlagenermittlung
• Verkehrstechnische Berechnungen
• Entwicklung von Handlungsempfehlungen