euMOVE 2025

Autonomes Fahren ist eine der großen technologischen Herausforderungen in der urbanen Mobilität. Wie soll autonomes Fahren in Zukunft aussehen? Wo ist es sinnvoll? Aber auch: Wer profitiert von der Automatisierung des Straßenverkehrs und wer bleibt in der Debatte außen vor?
 

euMOVE ist ein interdisziplinäres studentisches Projekt zu innovativer und nachhaltiger Mobilität in Europa. Der Kurs wird vom Institut für Fahrzeugtechnik, dem Lehrstuhl für Stadtstruktur und Verkehrsplanung und dem Lehrstuhl für Innovationsforschung koordiniert und von der Hans Sauer Stiftung und dem Munich Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions (MCube) maßgeblich unterstützt.

In diesem Jahr liegt der Schwerpunkt auf dem Thema autonomes Fahren. Das Projekt basiert auf intensiver Gruppenarbeit im Laufe des Sommersemesters 2025. Die Gruppen haben die Möglichkeit, eine europäische Stadt zu besuchen, um verschiedene Ansätze des autonomen Fahrens zu untersuchen und diese Erkenntnisse zu nutzen, um einen verantwortungsvollen Ansatz für München zu entwickeln.

Zu den wichtigsten Aspekten gehören:

• Technische Prototypenentwicklung und Design
• Anpassung der Infrastruktur und Folgen für die Stadtplanung
• Verantwortungsvolle Innovation und Experimentieren mit autonomem Fahren
• Bewertung der Auswirkungen auf die Nachhaltigkeit
• Gesellschaftliche Folgen und Ungleichheiten
   

Während des Kurses durchlaufen die Studierenden einen von der Hans Sauer Stiftung geleiteten Designprozess. Zunächst werden die Gruppen aktuelle Herausforderungen im Bereich Mobilität, insbesondere in München, in Bezug auf autonomes Fahren identifizieren und reflektieren. Wir werden erarbeiten, wie autonomes Fahren eine verantwortungsvolle Mobilitätsinnovation für München sein könnte, wer einbezogen werden sollte und wie es sich auf die Stadtplanung auswirkt. Anschließend verbringen die Gruppen etwa zehn Tage in einer anderen Stadt, um sich über aktuelle Ansätze, Erfolge und Misserfolge des autonomen Fahrens zu informieren. In der letzten Phase entwickeln die Gruppen Empfehlungen für diese Technologie, die München zugutekommen würden. Die Ergebnisse können sowohl technische Aspekte als auch umfassendere Rahmenbedingungen für den Einsatz der Technologie umfassen. Die Ergebnisse werden schließlich der Öffentlichkeit und in einem Strategiepapier vorgestellt.